在G318天路上总是充满着不确定性，你永远无法明确明天会发生什么。

10月11日，2018骑闯天路高海拔自行车极限赛第3比赛日，这是闯爷闯妹穿越金沙江荣耀进藏的日子。每年这一刻都有着满满的仪式感，然而2018年骑闯天路车手的进藏场景却如此特殊。

骑闯天路第三比赛日，早上为规避冰雪路面，比原计划发车时间推迟了1个小时，当领先集团抵达巴塘县九公里检查点的时候被拦截告知前方封路，不予以通行。

而后组委会得知，11日早上7点10分许，西藏自治区江达县波罗乡境内（江安村）发生山体滑坡，造成金沙江断流并形成堰塞湖。四川省政府启动临灾预案，紧急封锁金沙江大桥，撤离上下游群众。

突如其来的地质灾害让所有人都始料不及，骑闯天路裁判组立即启动应急预案，作出赛事中立的决定。引领所有选手均撤离现场，返回至巴塘县城用餐，并于当晚入住巴塘县城酒店。

由此天灾而导致G318赛道中断，属于不可抗力原因，本赛段变更为中立赛段，该赛段参赛选手成绩按关门时间记，未参赛选手按2个关门点未完成加时。

——骑闯天路裁判组

11日晚上11时左右，组委会接到前方通知，金沙江大桥在夜间短暂开放通行。随即又紧急调度所有车辆和人员，连夜赶往西藏芒康，即第3赛段的终点。在夜幕下，大家带着困倦通过了金沙江大桥，进入西藏界。截至12日凌晨5点，伴随着漫天的繁星，所有人员与赛事物资均安全抵达西藏昌都市芒康县。

法国籍车手TC162 Mistral Yves在出发前向所有闯爷闯妹告别，他预祝大家能顺利完赛，期待以后有机会和大家再次骑行川藏线。

为了减少冰雪路面，赛事推迟了1小时出发，经过一小段冰雪路面后，选手们纷纷恢复到更为舒展和自由的骑行模式，骑行技术和能力的差异也让选手之间逐渐拉开了距离，正确的选线和精准的控速，让领先集团获得不少优势。

▲远处令人心动的姊妹湖

赛道经过不少隧道，按照规则，选手需穿上反光马甲，并开启加雪龙车灯，以保障人身安全。

赛事补给团队由于比选手提早两小时出发，已经在西藏的第一补给点准备就绪，而因为封路，选手们和赛事大部队却被滞留在了巴塘。志愿者和工作人员随即把车上的路餐拿来给车手们分享。

偷得浮生半日闲，由于裁判宣布赛事中立，闯爷闯妹们得到了难得的休息机会，放松了前几天紧张的神经，温暖的阳光驱走了海子山的寒气，好一副优哉游哉的画面。

无论发生什么，川藏318上的星空依然动人，依然美丽。突如其来的意外不会打乱闯爷闯妹的节奏，10月12日，骑闯天路高海拔自行车极限赛迎来了进入西藏赛段的第一天。

在吐尔松江，孙晖、周克强的比拼中

谁能笑到最后

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从2016年第二届骑闯天路川藏赛开始，赛事便将“限速”设定在规则之列。当时该项规则收到了很多领先选手的反对声音，因为制约了比赛的自由发展和限制了高手的发挥。然而此项规则的初衷是为了保护每一位选手在赛程中的安全。

既要保障领先选手有施展能力的机会，又要约束竞技水平较低的选手在与高手的比拼中时刻保持理性，不盲目和过激的挑战极限、降低伤患风险，这几乎是一个难以完成的目标，然而这项规则就在争议中稳定的存在着，不可撼动，针对每一位车手，一视同仁。

为了实现这一规定的公正性，骑闯天路赛事团队也在不断的摸索有效的监管方式。再此特别感谢为骑闯天路限速规则的实施管理予以支持的各大科技和骑行品牌，包括IGPSPORTS、IBM、CCTV.COM、行者APP、Xplova、XCADEY、山人运动等，在2016-2018，骑闯天路都采用了以硬件设备加互联网系统集成数据监督系统。

2018年赛事以Xplova码表采集运动数据，行者小黑侠集成回传的模式实时采集数据，赛后又以码表数据导出来监测选手的超速情况。

赛事规则明确，所有选手在赛程中骑行时速不可超过60KM/H。以赛事组委会统一发放的码表作为数据监测采集硬件而获取的骑行时速数据中如有超过61KM/H（含），即要被罚时1小时。

在10月10日第2赛段“相克宗村至海子山营地”的比赛中，赛制统一使用Xplova码表采集数据，负责数据技术保障的行者团队提交了的选手数据汇总表中显示TC163周克强有一段连续14秒的超速。裁判组依照赛事规则对TC163号选手予以1小时罚时。

当晚由于在海子山露营气候恶劣，网络不畅通，并有多人出现高反症状，原计划每日例行的赛后总结会临时取消。而在10月11日赛后技术总结会中，裁判组已发现该判罚存在误差。

细节如下：负责数据技术保障的行者系统提交的数据，沿用2017年系统计算办法将时速超过60KM/H判定为超速。而2018年骑闯天路赛事规则更新为：时速61KM/H-66KM/H持续10秒超速罚时1小时。

TC163号选手连续14秒持续时速为60.5KM/H，虽有超速，但处于规则设定判罚的缓冲区内，并未达到被罚时标准。依此判定，针对TC163号选手周克强的超速判罚为误判。

10月12日上午9点，赛事仲裁委员会收到周克强申诉。根据赛事规定，已经超过申诉时间，申诉无效，维持第二比赛日排名。

但仲裁委员会在组织裁判组自查中发现误判，及时纠正，取消对TC163周克强的1小时罚时。裁判组由10月11日第三比赛日开始，将其罚时1小时补回，更新个人总成绩排名。

此次事件推动了赛事组委会和裁判组强化了成绩审核流程，避免再此出现沟通误差，已与行者技术团队召开网络会议，重新明确了判定罚时的时速为61KM/H。在此也特别感谢行者技术团队及时配合组委会对数据监测进行调整。

向TC163周克强致歉，希望在之后的赛段中，能够继续展现卓越实力。

骑闯天路赛事仲裁委员会

2018年10月12日

摄影 | Caesar、王飞、阿怪、黑豹、马屹伟

视频 | 朗途TV  责任编辑 | 小夕阳

*TC067李祥因在隧道中没有穿着反光马甲，罚时2小时

「视频 | 十八弯骑冰！2018骑闯天路川藏赛STAGE02」

「视频 | 面对骑闯天路的梦想，我选择了风雪无阻！」

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