很希望能到达拉萨，到那个自己期待已久的地方。

——TC110 徐上杰

00后小鲜肉

老318摔车险退赛，归来收获坚毅与果敢

在2017骑闯天路杭州站拿下单站冠军后，我便拿到了2017骑闯天路川藏赛的直通名额。可能是年轻爱玩，或者说是为了暂时跳出学业放松自己，正赶上身边有这么个机会，即使不知道具体做什么，也不清楚风险与挑战，便想都没想就踏上这条绝望的天路。参赛归来时的那几天，我其实都还没有懂得，感觉自己一直都活在一场虚幻的梦里，但是回来久了，一些想法和一些变化在自身身上悄然冒出来。

天路艰难，老318上打退堂鼓

对我来说，这十天，致敬老318的第二赛段是最最难的，老318年久失修，我不慎摔车，差点因此退赛。

清晨7点，比赛准时发枪，我第一次感受到高原刺骨寒风的威力，即使穿上厚厚的保暖衣，也依然难以招架。出发后，车手们疯狂拉扯，我在集团后方，躲在人群之中，让自己不那么难受。

噩梦在一个U形弯后出现了，赛事工作人员站在大路左侧的石头小路上，举着旗子吹着哨子指引。这一段路不会简单，当真正看到时，做好心理准备的我心里在颤抖。那种路，我平时骑山地车才敢上去的，而现在，我们却要骑公路车去穿越。我犹豫不决，心里嘀咕着要不推上去，身旁的车手们似乎没有任何退缩，反而个个都信心满满，我只好硬着头皮骑上去。

没怎么玩过越野的我在车轮碰到石块的一瞬间，还是吓了一跳。哇塞，这段石头爬坡路，感觉好难受好危险！没办法，路对大家都是公平的，别人在骑，我为什么骑不了呢？当注意力都集中在地上的石块和如何追赶前面的选手，我无暇去欣赏两边的美景，这也算是一个小遗憾。缺少越野经验、又惜车如命，我实在不敢在烂路上骑太快，怕伤坏我的爱车，加上体重大本身就不适合爬坡，所以我很快就掉下来了，落到了大概15名左右。 

继续爬升800米后，到达巴尔寺山顶的补给点，我们在这休息恢复体力，山顶的风超级超级大，好难受。休整片刻后开始下坡，之前心存侥幸指望下坡的路能好一点，结果，我发现我大错特错，下坡的路竟然比上坡的还烂。下坡是危险，更何况在这么烂的路上骑着公路车，这危险系数急剧飙升。我心中祈祷着我一定要平安到达终点，一定要安全到达终点。可在下了500米后，UCC车队的骑行好手杨龙不慎摔车，自行车倒在一边，人趴在地上起不来。吴昊在他边上拿着手机呼叫组委会的救援，杨龙谢绝了我的帮助，他说他还可以骑，我被他的不畏困难的精神感动得鼻子一酸以表尊重。

杨龙摔车 2017.10.11 第二赛段

在杨龙的队友到来后，我和吴昊一块走了。下坡有将近20公里，我骑车喜欢下坡、喜欢速度感和刺激感，但在这种路上刺激不起来，相反感觉是一种痛苦的折磨。那段下坡路，手像着火般发烫，五脏六腑似乎在身体里翻滚，痛不欲生，当时下坡嘴角边流了点口水，我还以为嘴巴吐血了。

老318路段长达20公里的下坡 2017.10.11 第二赛段

下坡时，我一直捏刹车，手紧紧抓在车把上不敢松开，当时除了酸痛并无异样，后来才发现整个手都肿了，差点就软组织挫伤。有段路，吴昊下得飞快，我有点被拉掉，便硬着头皮加快速度，结果摔车了。在这最后的两公里，下坡像踩地雷，你永远不知道下一步会怎么样。公路车在这些石堆上飞速下坡，只能往前、不能转弯，并不能像山地车那样选择路线。当时路边上有一小块柏油路，我冒险拐弯骑过去了，柏油路断掉后又拐到石头路的那瞬间，我飞了出去，重重摔在地上，自行车从头顶飞过，砸到一边。我趴在地上痛苦地呻吟，疼得都没力气说话，整个肌肉感觉都在抽搐。我轻轻地哀叨着在我前面50米的吴昊，但没用的，因为那声音小得连我自己都听不见。

摔车后，徐上杰检查车辆 2017.10.11 第二赛段

当时除了疼痛，还有愤怒，对于这条赛道的不满，这时我刚好身上有伤，也有理由可以退赛回家了。我爬起来检查自己，裤子衣服都破了，人就是一点皮外伤，可车子就没那么幸运，由于前面的烂路冲击，车轮已经偏摆得非常严重，手变也被划坏了。看到自行车后，我反而释然了，因为我无法继续比赛来了，我退赛吧，后面也不骑了。摔完后，车手陆陆续续经过，我给他们大声鼓励喊加油，其实我一般不那么做，但是我知道我不骑了，我心里有数，所以很开心。想必他们也很奇怪为什么一个摔了车的人还是那么高兴。

骑行服擦破，露出皮外伤 2017.10.11 第二赛段

20分钟后，摄影师和媒体们来了，拿着照相机齐刷刷地围着我拍照。在摄影师们的充满期盼的表情中，我感觉到大家都期待我坚持骑下去。对着摄像机，我犹豫了会，说出了一句让我感到骄傲的话，我说，“我今天摔倒了，但我会爬起来，这不能阻止我向拉萨前进的脚步，我会坚持骑下去永不放弃，这就是骑闯天路宣扬的精神。”

打算放弃的徐上杰正与裁判张诺沟通 2017.10.11 第二赛段

即使如此，我还是打算放弃这个赛段，因为自行车需要维护。随后裁判张诺到达，我可怜巴巴地展示了我和自行车宝宝的伤情，并表达了这一赛段退赛的想法。但裁判张诺很严厉地看着我，说道“继续骑”。当时的我有点被吓到了，他这个举动出乎我的意料，是的，哪有这样坚持让选手完赛的裁判啊！我随即又讲了一遍自行车的小问题，希望博得同情，但他还是严厉地说，“继续骑”。那没辙，既然裁判这么说了，我就骑吧。稍微调整了一下刹车位置，我就继续上路了。

最后下午4点多，我就这样到达相克宗，志愿者盈颖阿姨听说我摔车后坚持骑完，拿着手机来采访我，我好开心，然后裁判波仔也跑过来问候我，心中一股暖暖的感动。

无所畏惧，越骑越勇

对我来说，这一赛段是记忆犹新的。经历了这一天后，我变得更加坚强。后来在第七天，折多山下坡时，我也摔了而且比这次严重得很多，但有了这次的经验，那天在确认了人无大碍车还能骑后，我直接二话不说继续骑完了比赛，现在想想都好牛逼。时光苒茬，回忆这十天，真是美好的回忆。

推车 2017.10.14 第五赛段

大集团，化身领骑少年 2017.10.15 第六赛段

与藏族阿姨打招呼 2017.10.16 第七赛段

不是因为事情困难，而让我们不敢做；是因为我们不敢做，事情才变得困难。

——TC118 马超

90后大同小伙

大同蓝！一路欢歌到拉萨

2017年8月初，我和孙小忙（2017年骑闯天路川藏赛摄影师）约定参加2017骑闯天路川藏赛，原打算退坑的我重新拿起车子训练，一周后，在骑闯天路资格赛大同站中获得第五名。原以为与川藏赛失之交臂的我却在一次机缘巧合中加入了VAUDE大同蓝队，来到了川藏赛。

2017骑闯天路川藏赛VAUDE大同蓝车队

马超（左） 董其成（中） 王猛（右）

口号：畅享蓝天318，一路欢歌不爆胎

“一路欢歌到拉萨”是我们VAUDE大同蓝车队的口号。可在适应性训练中，我爬上了前往西藏的第一座山——折多山山顶，才发现高原上骑车就是不一样，坡度不大，有劲却发不出来。

2017.10.09 2017骑闯天路川藏赛适应性骑行

比赛开始后，不断有参赛者高反，我也是各种难受。可想到车队的口号，这可是自己选的路。第四天面对将近100公里的下坡，大部队的速度依旧特别快，当看到路上大车留下的水印，我有些害怕，也不敢放速度，被赖娟等女队员追上，想到第五天是去年含哥（张含，2016年骑闯天路川藏赛车手）都骑哭了的东达山赛段，我选择和她们一起慢慢骑，当做休息，准备隔天东达山赛段好好干，那天到达终点距离比赛结束仅剩半个钟。我成功活了四天。

马超推着赖娟 2017.10.13 第四赛段

第五天一大早就是下坡，安全起见，先导车一直在前面控制速度。到了觉拔山下，利用路况冲到了前面的我提前过了检查站，为爬觉拔山赢得了充分的时间。我和其他车手配合，一鼓作气，爬到觉拔山山顶，之后一路的下坡让我的体能慢慢恢复，接着开始缓缓上坡。这个坡一望无际，似乎爬不完，越往上爬，山谷里的风就越大。长坡，大风，我们几乎是骑一公里就下来吃点东西。在距离山顶两公里的地方，天上飘下了雪花。空气湿度高，我的状态也更好，越来越兴奋的我摇车就摇上了一直以为很困难的东达山赛段。

2017.10.19 第五赛段

浮动关门的规则使后面的赛事难度越来越大，每天都是一种煎熬，已然顾不上看风景的我终于坚持到了最后一天。过终点的那瞬间，过去十天的画面一个接一个在脑海闪过，真是奇迹，我居然顺利完赛了。

仔细想想，这十天多少次萌生了要放弃的想法，一次次鼓起勇气又去战胜它。其实，不是因为事情困难，而让我们不敢做；是因为我们不敢做，事情才变得困难。想要完赛，不光要有很强的实力也要有过人的意志力，骑闯天路是这样，人生也是这样。我们在不断遇到困难，解决困难才会让自己变得更强大。

骑闯天路后，我会说，我跟世界级车手邓宏业一起冲过线，我跟范疯子杠了六天，我跟摄影师豹哥喝过酒，我被浦戈文浦老师洗过脑，我会说我去过骑闯天路。

名将需要一场顶级赛事来证明，我用川藏个人第八为自己正名。

——TC111 耿晓辉

70后中年大叔

用一场顶级赛事为自己正名！

2017.04.22 法国PBP西安200公里挑战赛 第一名

2017.05.29 陕西子州第三届全国爬坡邀请赛 第三名

2017.06.03 骑闯天路资格赛西安站 第五名

2017.07.01 子长县山地车全国精英赛 第三名

2017.08.14 国际自行车8天川藏极限挑战城市邀请赛暨首届银川至鄂尔多斯挑战赛 第五名

2017.08.18 法国PBP西安600公里挑战赛 第一名

2017.09.02 骑闯天路-兰州站 第一名

2017.09.09 中国宝鸡秦岭坡神单车英雄会 第一名

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一年前，灰太狼耿晓辉还是一位专注于周末休闲骑行、农家乐“腐败”的骑游党。在过去的2017年里，耿晓辉参加多场自行车业余赛事，屡获佳绩。可能很多人都无法想象，捧得这些熠熠生辉的奖项的耿晓辉只是一位参赛时间不到一年的业余车手。而在2017骑闯天路川藏赛中，他写下了属于他70后中年大叔“灰太狼”的篇章。

2017年川藏赛的每一天，无论谁站了领奖台、无论当天路况天气如何，这不变的一幕日日出现，西北汉子耿晓辉温柔和家里的太太红太狼报告自己的一天情况，撒了一把又一把的狗粮。

有一种骑行，它以爱为名

对于耿晓辉来说，自行车，不只是速度与激情，更是浪漫与深情。5年前，生日的那天，2012年12月24日，太太红太狼精心准备的礼物是一辆山地车，从此他与自行车便结了缘。 

在川藏赛的10天里，每天平均需要骑行200公里，车轮转动10万圈，终点意味着热腾腾的饭菜，温暖的熊熊篝火和橙色骑闯天路斗篷，更意味着远在千里之外的太太红太狼的思念。

2017年10月13日，骑闯天路川藏赛第四赛段，一到终点，耿晓辉第一时间拿出电话就拨通了太太的电话，开始汇报今天的情况。

抵达终点，换衣服洗把脸都不是第一要务，对耿晓辉而言，最紧要的永远都是第一时间掏出手机和太太红太狼打一通电话，分享这一路上的一切、这一天的状况。此刻，他只想把这份温情在时断时续的信号中传递到千里之外温暖的家中。无论路上经过多少水坑、穿过多少隧道、遇见多少颠簸，这时候的耿晓辉不是车手，而是太太红太狼心爱的灰太狼。

“辉哥在业余赛场我们认识挺久的，他对家庭极其负责，偶尔比赛，但是成绩一直很好，爬坡，突围，冲刺，标准的力量型，今年女儿高考，上了大学，他也释放了，像开了外挂，到处拿奖，背后的汗水在赛场得到了验证。”

——2017骑闯天路川藏赛赛前 闯爷王凯 对 耿晓辉 的评价

勇者无畏，向死而生

从骑游休闲享农家乐，到骑行川西北被三只藏獒围攻、穿越秦岭原始森林遭遇迷路断水断粮，再到对妻子说，“想试试参加骑车比赛，只想看看自己的骑车是个啥水平”，耿晓辉一步步去尝试体验自行车带来的丰富经历，证明自己的实力。获得2017VAUDE骑闯天路资格赛兰州站的冠军后，耿晓辉将2017骑闯天路川藏赛最后一个席位收入囊中。

2017年10月6日，耿晓辉来到了骑闯天路川藏赛。赛前，除了按照自己制定的训练计划有序进行，还每天了解分析参赛车手，尽量做到“知己知彼”，让自己在比赛中有一个准确的定位和计划。人到中年、已经44岁的耿晓辉依旧有强烈的求胜欲，不输年轻人的激情和狂热，当然也有这个年龄段的耐力和持久力。

光影流转，短短10天，耿晓辉是这样的：

补给点争分夺秒补充能量 2017.10.10 第一赛段

化身老318上那抹跳动的绿 2017.10.11 第二赛段

灰太狼不畏严寒，九零少年（右）你冷吗 2017.10.12 第三赛段

如同赛前分析一样，刚开始2、3天，大部分车手都很兴奋激动，也卯足劲向前冲，看着其他车手的冲，耿晓辉告诉自己，不能乱了阵脚。第一天跑错路，第二天连续两次爆胎，这种种都挑战着他的心理素质。耿晓辉也时时刻刻提醒自己遇事千万要临危不乱。第三天，耿晓辉完全进入状态，按照赛前计划，从这天起，稳步向前推进的他始终咬住第一集团，跟上不被甩，稳扎稳打。耿晓辉说，他要骑出他自己的水平。

草甸枯黄，阳光灼热 2017.10.13 第四赛段

骑行在彩色经幡绿树灰柏油路中，像骑进了油画 2017.10.14 第五赛段

羊群悠闲过马路，而此刻我们都是赶路人 2017.10.15 第六赛段

大集团出发，耿晓辉要破风领骑 2017.10.16 第七赛段

耐力与坚持驱动着一次次踩踏 2017.10.17 第八赛段

爱车也是好伙伴，还有一天到拉萨 2017.10.18 第九赛段

十天的风尘仆仆，抵不过此刻的会心一笑 2017.10.19 第十赛段

318之战，为自己正名

骑闯天路上有太多虐人虐心的情景，头疼、胸闷、呕吐、缺氧、失温、摔车、咆哮、哭泣...每一个镜头无不在记录诉说着318的“每一秒都萌生放弃，每一米都濒临绝境”的真实写照。耿晓辉希望用他的坚强与毅力，用一个中年男人的成熟与稳健，带给所有车手和工作人员一种轻松的享受比赛过程的情景。名将需要一场顶级赛事来证明，而耿晓辉在骑闯天路中用个人第八名的成绩为自己这位70后中年大叔的灰太狼正名。

骑行就像自己的人生一样，骑在路上，有上坡和下坡，骑完之后，回味无穷。在生意最低谷时，我才接触到自行车，它其实是对我人生最大的改变。今天，很高兴我能经历这一次颠簸，致敬老318。

——TC096 杨小碧

60后老男人杨小碧

越战老兵VS行走的表情包

这位60后的老男人就是我，带着中国军魂的热血、在云南部队服役30年的中国人民解放军退役军人，现为自行车国家一级裁判的湖南闯爷。

在实际生活中，我可是行走的表情包。这一次，我的骑闯天路也和我的表情包一样有很多喜怒哀乐，它包含着努力、激情、失望、担心、挑战、收获、落寞、遗憾、再战！

老顽童杨小碧一波丰富的表情包

一往情深心系骑闯，宜昌站完赛进军川藏赛

一个人至少拥有一个梦想。我就一直想去骑闯天路川藏赛，从2015年开赛以来一直观注，在种种现实生活的牵绊下都无法成行。三年过去了，2017年，我给自己定了个目标、找了理由去坚持，然后一个人耐住了寂寞，骑鸡公界、爬中坡、拉大坳、搞铁坡、绕市府，克服一切艰难险阻苦练“杀敌”本领，还参加2017骑闯天路唯一一场两日赛——宜昌站资格赛，体验这条“小川藏”，安全完赛，取得川藏赛资格！

杨小碧 2017VAUDE骑闯天路宜昌站

我的天路很戏剧性，它不完满但丰富

多年的努力就希望能有好的机会，可生活往往就是这样富有戏剧性。几个月前商家答应的各种赞助事宜都一一落空。离川藏赛只有2天的时间，我心急如焚却只好带上自己那骑骑行台的二手车匆匆上路，来到成都，来到圆梦的起点，还好攻队贺总提供了对我的战车的赞助！感谢。

伴我川藏赛的战车！感谢攻队贺总

折多塘-新都桥-相克宗-海子山-拉乌山-八宿-松宗-鲁朗-尼洋河-拉萨，这是我们骑闯天路10天比赛的路线和起终点，也是川藏南线令人向往的一段景观大道。我个人认为骑闯天路不同于"骑游者"的骑行体验，每天都要在规定的时间内经历高海拔缺氧，变幻莫测的天气、极低的气温和夹杂着雪粒子的大风，是一场场让你骑得崩溃、一次次想要放弃、濒临绝境却又萌生希望的奇妙感觉的赛事运动体验。

那些年！感谢蜗牛先生开着房车到机场接我们

小熙与小碧，美女与野兽

小碧在左，戈文在右

“你饿不饿，我喂碗面给你吃”

与范斌范爷的革命友谊

大美川藏，如痴如醉

高尔寺山烂路烂得不可想像

东达山骑得崩溃，差点归西！

济华康复蒋萌小叔摩托守护，满满的安全感！

生日礼物

难兄难弟开小灶

初心依旧

有时候，我真的会告诉自己再坚持一下、再努力一点，可惜我却没有做到。我心中一直记挂老母亲的病情，老母亲从4月份以来一直住院治疗化疗。俗话说“父母在，不远游”，而我却做了个不孝之子。悲哀呀！我却在外骑车快活！

因为心有所念、器材也在拉乌山营地赛段出现擦磨后下叉、路烂不敢开骑，我放弃比赛主动收容，晚上吃枣把牙咬破（回家一个多月未见好转），人也高反呕吐不止……拉稀也来凑热闹，真是祸不单行。从这天开始，我便一连几天不吃东西，第二天继续比赛，挑战了东达山、下了72拐，坚持到自己不能再坚持下去的时候，本想给自己骑行鲁朗过一个不一样的生日礼物，可我最终还是选择放弃了以后的赛段，直接坐车到拉萨和老朋友们见面去。我的骑闯就此结束，我没有战胜别人、却战胜了自己，算吗？结局还是有些失败的落寞。

2017骑闯天路川藏赛前后对比照

最后的感谢

约定相聚2018

即使我的2017骑闯天路川藏赛不算完满，我依旧要感谢骑闯天路："后勤给力、媒体出彩、牛肉管够，水果常有、车坏无忧、骑加在后、赛后放松、济华康复"！骑闯天路，明年我再来！

泡面、麦片、咖啡、可可...丰富的赛事补给

骑加，你永远不会担心车会出现问题啦！车车的保障后盾！

萌叔亲自为我“大保健”

谢谢信仰、张歌、云奕、蔚蓝、新秀、蚊子、光头门神的大力支持，让我在别人冷眼旁观中迈出骑闯天路的怀化一大步，成就了自己，也成就了怀化人在骑闯天路的一席之地，期待有更多的人参于这项赛事当中来！谢谢大家！谢谢骑闯天路！2018年见！